Uber – американская компания из Сан-Франциско, которая предоставляет услуги такси по всему миру. Заказ такси происходит с помощью мобильного приложения или сайта Uber. На 2017 год компания предоставляет свои услуги такси в более чем пол тысячи городах мира. В 2015 году Uber заявила о своем намерении со временем внедрить беспилотные такси. В феврале 2015го был основан свой центр передовых технологий в Питтсбурге по разработке беспилотных транспортных средств. На данный момент Uber является сильным игроком в гонке за беспилотные автомобили.
Перспектива беспилотных такси Uber
Uber бросил все свои усилия на создание беспилотных автомобилей. Его интерес в этом вполне очевиден, ведь при оплате проезда 80% средств идут водителю и всего 20% – компании. Потому отсутствие водителя за рулем увеличит ее доходы и снизит расходы пассажира. Это в свою очередь в перспективе должно привести к снижению необходимости в наличии собственной машины, т.к. дешевле будет ездить в такси, чем покупать и обслуживать собственный автомобиль.
Uber имеет в некотором смысле преимущество над другими корпорациями, работающими над технологией беспилотного вождения. Ранее предполагалось, что переход на автономное вождение будет доступно сразу после его внедрения, теперь же известно, что этот переход будет постепенным. Кроме того, что первые автономные автомобили будут иметь руль и педали торможения, и они не будут доступны на рынке для собственного пользования, но они будут внедрятся в качестве общественного транспорта, который будет ездить в определенных городах по известных для них маршрутах. И именно в этом плане Uber имеет свое преимущество.
Компания заявила, что не собирается производить свои собственные автономные автомобили, а намерена объединяться с существующими брендами. Первым их партнером уже стал Volvo.
Первые реальные дорожные испытания беспилотных автомобилей Uber начались 14 сентября 2016 года, когда на дороги Питтсбурга выехали 14 автомобилей Ford Fusion, оборудованные лазерами, камерами, лидаром, GPS и радиолокационным оборудованием.
14 декабря 2016 года началось тестирование технологий беспилотного вождения Uber на борту с Volvo XC90 на дорогах Сан-Франциско, но вскоре департамент транспортных средств Калифорнии запретил Uber дорожные испытания в связи с несоблюдении правил эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах Калифорнии. Главным требованием департамента была ежегодная отчетность о случаях неисправности автономного управления и перехода управления автомобиля на водителя. Uber, в свою очередь соблюдает полную конфиденциальность в этом смысле.
В феврале 2017 Google подал в суд на Uber с обвинением в краже технологий автономного вождения. Речь идет об Anthony Levandowski, ведущем специалисте Google по разработке технологии LIDAR, который в начале 2016 уволился и создал свою компанию под названием Otto, которую спустя 6 месяцев продал Uber за $680 миллионов. Суть обвинения Google заключается в том, что Anthony Levandowski украл конфиденциальные файлы, чертежи и докумены, которые теперь применены на технологии LIDAR автомобилей UBER.
21 февраля 2017 Uber завез 16 автомобилей Volvo XC90 в город Темпе, штат Аризона, чтобы начать тестирование на дорогах общего пользования.
